Ngày 30/9/2026, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Ảnh minh hoạ
Theo Nghị quyết, thời hạn áp dụng Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ngày 30/4/2026 và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9/3/2026 về thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu được kéo dài đến hết ngày 31/12/2026.
Đồng thời, đối với thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng, Chính phủ kéo dài thời hạn áp dụng Nghị quyết số 19/2026/QH16 ngày 12/4/2026 của Quốc hội đến hết ngày 31/12/2026 đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026.
Hải quan hướng dẫn doanh nghiệp khai thuế trên hệ thống điện tử
Ngay sau khi chính sách mới được ban hành, Cục Hải quan đã có công văn hỏa tốc yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực tổ chức triển khai và tuyên truyền, phổ biến nội dung Nghị quyết đến doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có liên quan.
Đáng chú ý, Cục Hải quan có hướng dẫn cụ thể đối với việc khai thuế giá trị gia tăng trên hệ thống VNACCS/VCIS.
Theo đó, đối với hàng hóa nhập khẩu đăng ký tờ khai từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026, doanh nghiệp tiếp tục sử dụng mã VK240 tại ô chỉ tiêu “Mã áp dụng thuế suất/thuế và mức thuế” trên tờ khai hải quan để khai báo thuế giá trị gia tăng đối với hàng hóa thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng theo quy định tại Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP.
Việc hướng dẫn cụ thể mã khai báo trên hệ thống điện tử có ý nghĩa trực tiếp đối với hoạt động làm thủ tục của doanh nghiệp. Đây cũng là yêu cầu cần được các đơn vị hải quan khu vực phổ biến kịp thời để hạn chế sai sót trong quá trình đăng ký tờ khai, tính thuế và thông quan hàng hóa.
Thêm dư địa ổn định chi phí cho doanh nghiệp nhập khẩu
Đối với hoạt động xuất nhập khẩu, chính sách thuế là một trong những yếu tố trực tiếp cấu thành chi phí hàng hóa. Việc kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay đến cuối năm 2026 tạo ra một khoảng thời gian chính sách tương đối rõ ràng cho doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch nhập khẩu, kinh doanh và logistics.
Đặc biệt, xăng dầu và nhiên liệu là những mặt hàng có mức độ liên kết cao với nhiều lĩnh vực của nền kinh tế. Biến động chi phí nhiên liệu có thể tác động đến vận tải đường bộ, hàng hải, hàng không, sản xuất công nghiệp cũng như chi phí logistics trong chuỗi cung ứng.
Ở góc độ biên mậu, việc chính sách được triển khai thống nhất trên hệ thống hải quan điện tử cũng có ý nghĩa đối với các doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu qua cửa khẩu đường bộ, cảng biển và các đầu mối logistics.
Tuy nhiên, chính sách thuế chỉ là một cấu phần trong tổng chi phí nhập khẩu. Giá hàng hóa thực tế còn chịu tác động của giá xăng dầu thế giới, tỷ giá, chi phí vận chuyển, bảo hiểm, lưu kho, các khoản thuế và chi phí liên quan khác.
Thuế tiêu thụ đặc biệt thực hiện theo luật hiện hành
Cục Hải quan cũng lưu ý, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng tiếp tục thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 và các văn bản hướng dẫn thi hành.
Như vậy, chính sách gia hạn theo Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP cần được doanh nghiệp phân biệt với các sắc thuế và nghĩa vụ tài chính khác đang áp dụng đối với mặt hàng xăng dầu.
Trong bối cảnh chính sách có thời hạn áp dụng cụ thể đến hết ngày 31/12/2026, việc cơ quan hải quan đồng thời ban hành hướng dẫn về cách khai báo trên VNACCS/VCIS giúp chuyển chính sách từ quy định pháp lý sang khâu thực thi tại cửa khẩu.
Với các doanh nghiệp nhập khẩu xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay, việc cập nhật đúng thời điểm hiệu lực, đúng đối tượng hàng hóa và đúng mã khai báo sẽ là yếu tố quan trọng để bảo đảm quá trình làm thủ tục hải quan được thực hiện thống nhất trong những tháng cuối năm 2026.
Giang Thanh